La navette spéciale
Pour rebondir sur le texte de Claudine GAZAGNION d’hier, n’y aurait-il pas une solution afin de permettre aux personnes les plus exposées de descendre plus facilement à Montereau, que ce soit pour se rendre dans des magasins ne se trouvant pas à Surville ou encore se rendre dans les différents services publics de la ville basse ?
Le municipalité et le réseau SIYONNE ne pourraient-ils pas étendre la desserte de la navette Emplet’express ?
Car après tout, les Survillois payant leurs impôts locaux comme tous les autres Monterelais, pourquoi seraient-ils privés d’un service jusqu’ici cantonné à la seule ville basse ?
J’avais posé la question à M. ALBOUY, il y a quelques semaines, par mail, et voici quelle avait été sa réponse : (et encore une fois, je n’en change aucune lettre, ni aucune virgule…)
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« L’emplet’express est une ligne du réseau SIYONNE qui dessert 12 communes. Le réseau ramène les habitants des communes extérieures vers Montereau, principalement à la gare.La vocation de l’emplet’express répond donc à 3 missions.La première permettre à nos clients de pouvoir, une fois arriver au centre du chef-lieu de canton de se rendre dans les services publics et zones d’activités.La deuxième, dans le même état d’esprit, était de répondre au PDU IDF et notamment la création de navette centre-ville qui relie les parcs de stationnement et les activités marchandes.La troisième était de desservir de nombreux quartiers de Montereau qui était jusqu’à la création de cette ligne dépourvue de transport public.A la demande des clients, l’emplet dessert maintenant le centre leclerc et le futur centre de radiologie de Montereau qui se situera sur varennes ainsi que des quartiers de varennes eux aussi jamais desservis.
L’emplet fonctionne en boucle et celle ci ne peut être indéfiniment élargie au risque de perdre les clients.
En effet, le transport public n’est attractif qu’à la condition que les parcours soient organisés pour une arrivée rapide, rupture de charge comprise.
Le quartier de la ville haute a vu de nombreuses dessertes supplémentaires depuis 5 ans, son amplitude horaire est exceptionnelle et nous avons prévu pour septembre 2007 de nouvelles dessertes ainsi qu’un réorganisation qui améliorera les conditions de voyages.
Par ailleurs notre objectif est d’avoir une desserte de Surville toutes les 15 minutes alors que l’emplet passe aux arrêts toutes les 45 minutes. »
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Je suis tout à fait d’accord avec ces beaux objectifs et ces belles intentions.
Il n’en reste pas moins vrai qu’un sentiment de discrimination perdure, à la lecture de cette réponse…
Des Monterelais peuvent se déplacer gratuitement dans des transports en commun, alors que d’autres ne le peuvent pas.
Les Survillois sont donc condamnés à ne pas bénéficier de tous les services mis à disposition des autres habitants.
Ne serait-ce tout simplement pas parce que ces Survillois-là représentent finalement un marché juteux ? Et que c’est grâce à eux que le réseau de transports en commun peut fonctionner ?
Tout ceci me fait penser à cette phrase de Coluche, qui pour le coup, nous manque vraiment : « Il vaut mieux faire payer les pauvres, ils sont plus nombreux que les riches ! »
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